Uber hat es auf dem deutschen Markt schwer, weil sich der Konzern nicht den Spielregeln der Bundesrepublik anpassen will, schreibt Mark Scott. Während Uber in Deutschland zurückrudern muss, profitieren lokale Taxi-Anbieter, die ähnliche Konzepte anbieten. Ubers Europa-Chef Mark MacGann bleibt trotzdem optimistisch: Er glaubt, Deutschland werde künftig ein ebenso großer Markt für sein Fahrdienstunternehmen sein wie Großbritannien.
bits.blogs.nytimes.com