MyTaxi will dieses Jahr um 100 Mitarbeiter wachsen. Die Devise: Marktanteile sind wichtiger als Gewinn, schreibt Stefan Mayr. Die Daimler-Tochter will sich offensiv gegen internationale Konzerne wie Uber positionieren und hadert weiter mit deutschen Taxi-Zentralen, die lieber auf kleine deutsche Lösungen setzen.
"Süddeutsche", S. 16 (Paid)