E-Scooter sollen in Deutschland nach jahrelanger Prüfung zugelassen werden. Die Regierung schafft dafür die Klasse der Elektrokleinstfahrzeuge, schreiben Marcel Rosenbach und Gerald Traufetter im "Spiegel". Kritiker der Fahrzeuge bemängeln die Unfallgefahr. Investoren sehen hingegen vor allem kritisch, dass die Regierung einen Führerschein für die Nutzung verlangt. Das schaffe insbesondere für im Ausland bereits etablierte E-Scooter-Verleiher wie Tier oder Bird zusätzliche Hürden.
"Spiegel" 49/2018, S. 46 (Paid)