Lese-Tipp: Das Gemeinschaftswerk von Tesla und Panasonic in Nevada produziert bereits mehr als 60 % aller Akkuzellen für E-Autos weltweit, scheibt Stefan Hajek. Während die deutschen Hersteller noch diskutierten, ob es sinnvoll sei, in einem Hochlohnland wie Deutschland industriell Batterien herzustellen, schaffe Elon Musk in den USA Fakten: Alles, was für die Akkus und Antriebe gebraucht wird, solle im 7-Tage-Betrieb unter einem Dach produziert werden. Dies spare Transport- und Lagerkosten, verbessere aber vor allem die interne Kommunikation bei technischen Problemen.
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