Meinung: Tesla fährt ein bisschen blind und sehr riskant.

Tesla fährt in Sachen autonomes Fahren einen riskanten Kurs, findet Mobilitäts-Mastermind Don Dahlmann. Tesla-Chef Elon Musk vertraut voll auf Software, Kameras und Radar. Die meisten anderen auf Lidar, also Laser-Sensoren, sowie hochauflösende Karten. Sollten Gesetzgeber Laser-Sensoren vorschreiben, haben Musk und Tesla ein Problem.
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