Volkswagen hat Probleme in China, weil nichts "ohne Genehmigung der Zentrale" in Wolfsburg entschieden wird, analysiert Michael Freitag im "Manager Magazin". Die Folge daraus: "alles dauert zu lange", Entwicklungen bleiben auf der Strecke und Marken stimmen sich bei Zusammenschlüssen nicht ab.
manager-magazin.de