Tesla geht mit Kampfpreisen in den LKW-Markt: Die Version mit 300 Meilen Reichweite soll 150.000 Dollar kosten, der Sattelschlepper mit 500 Meilen Reichweite 180.000 Dollar. Zum Vergleich: Ein Diesel-LKW gleicher Größe kostet 120.000 Dollar. Tesla argumentiert, die E-Trucks würden über ihre Lebenszeit 200.000 Dollar an Benzinkosten einsparen.
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