"Gerade bei einem sehr rationalen Geschäft wie den Nutzfahrzeugen ist es sinnvoll, die Käufer über graduell steigende CO2-Steuern zu beeinflussen."

Daimler-Chef Ola Källenius wünscht sich im Interview mit dem "manager magazin" eine weltweit und über alle Industrien hinweg geltende CO2-Steuer. Der Autokonzern will bis spätestens 2039 CO2-frei arbeiten.
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